Маршрут на яхте из Канн: дневная прогулка
Выход из Старого порта Канн с охватом Леринских островов, красных бухт Эстереля и набережной Антиба — около 30 морских миль за один день.
От порта и дальше
- 01
09:00 · Выход из Старого порта Канн
Экипаж встречает гостей у причала, проводит краткий инструктаж по безопасности. Пока яхта проходит волнолом, стюардесса накрывает завтрак на кормовой палубе. Утреннее море обычно спокойное — волнение редко превышает 0,3 метра до полудня. Переход к первому якорному спуску займёт около 15 минут.
- 02
09:30 · Купание у острова Сент-Маргерит
Якорная стоянка на песчаном грунте глубиной 5–6 метров с северной стороны острова. Вода здесь прозрачная, дно просматривается до 12 метров. Можно спустить тендер и высадиться к форту Ройяль — бывшей тюрьме «Железной маски». Лучше прибыть до 10:00, пока стоянка свободна от дневных экскурсионных катеров.
- 03
12:30 · Обед на якоре у бухт Эстереля
Переход на запад около 7 морских миль к красным порфировым скалам массива Эстерель. Бухта Каланк-дю-Пти-Канейре укрыта от послеполуденного юго-восточного бриза. Шеф-повар на борту готовит обед из свежих продуктов, заказанных накануне на рынке Форвиль. Глубина стоянки — 4–7 метров, грунт — скальный, рекомендуется контролировать якорь визуально.
- 04
16:00 · Аперитив и прогулка вдоль мыса Антиб
Обратный курс на восток проходит мимо мыса Антиб с его виллами и соснами, спускающимися к воде. Стюардесса подаёт прохладное розе с местных виноградников. При желании можно сделать короткую остановку у пляжа Гаруп — тендер довезёт за 3 минуты. Волнение к этому часу нарастает, поэтому задерживаться на открытой воде не стоит.
- 05
19:30 · Закат и швартовка в марине Пьер Канто
Яхта возвращается в порт к закату. Последний бокал шампанского — на фоне розовеющего неба над Леринскими островами. Швартовка кормой занимает несколько минут; трансфер до отеля на Круазетт — не более 5 минут на машине. По запросу бронируем столик в ресторане La Palme d'Or на ужин после высадки.
О Канны
Выбор судна начинается с того, куда лежит путь. Короткий переход к острову Сент-Маргерит или острову Сен-Онора проходит по спокойной воде и занимает немного времени, поэтому здесь одинаково хорошо подходят дневные катера, моторные яхты и парусные катамараны. Маршрут на восток, к мысу Антиб и якорной стоянке в Гольф-Жуан, требует судна того же класса. День в Монако или переход с ночёвкой и стоянкой в марине Port Hercule — задача другого уровня: путь проходит мимо Ниццы и Кап-Ферра, добавляются таможенные формальности пересечения границы, и здесь уместнее моторная яхта с экипажем и заранее согласованным причалом.
Точка отправления влияет на день не меньше, чем конечная цель. Марина Port Canto — основная точка для клиентов чартера: здесь есть заправка, снабжение на месте и водное такси до Vieux-Port, поэтому большая часть флота уходит именно оттуда. Сам Vieux-Port более оживлён и лучше подходит небольшим судам или служит точкой высадки с тендера для гостей, присоединяющихся позже. Время выхода тоже имеет значение: в июле и августе якорные стоянки у островов Лерен заполняются уже к середине дня, и ранний старт позволяет пройти переход и встать на якорь без спешки. В мае, на время Каннского кинофестиваля, причалы бронируют за несколько месяцев вперёд, а с июня по сентябрь спрос на аренду яхт в целом держится на самом высоком уровне сезона.
Количество гостей и характер дня, как правило, определяют выбор судна. Паре, планирующей половину дня у островов Лерен, семье, которой нужна защищённая вода для купания детей, и корпоративной группе с обедом на якоре у Сент-Маргерит подойдут разные по размеру и планировке яхты — поэтому вместимость, число кают или конфигурация палубы всегда сверяются с составом группы перед подтверждением судна. По расходам: короткий рейс к островам Лерен укладывается в скромную часть дополнительного бюджета на топливо, продукты и портовые сборы (APA), тогда как полный день с выходом в Монако заметно увеличивает эту статью, и это стоит учитывать при планировании бюджета заранее.